Mein stiller Abschied von Air Berlin ...

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heiko76
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Re: Mein stiller Abschied von Air Berlin ...

Ungelesener Beitragvon heiko76 » Sa 21. Okt 2017, 23:36

Die letzten Flüge von Air Berlin am 27.10.2017 von/nach Düsseldorf

Letzter Abflug: AB 6049 München 21:05
Letzte Ankunft AB 8719 Rom-Fiumicino 22:45

Der Flughafen hält sogar die Terasse an diesem Tag bis 24:00 Uhr offen.
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Romeo Victor
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Re: Mein stiller Abschied von Air Berlin ...

Ungelesener Beitragvon Romeo Victor » Fr 27. Okt 2017, 11:56

Air Berlin - ja traurig, was da passiert. Die Liste der Geschäftsführer mit Hang zum Größenwahnsinn hatten sich ja die Klinke bei Air Berlin in die Hand gegeben.
ABER (KMS hatte es schon erwähnt) - es nervt

letzter Flug der Interflug tu34 aus Wien - Massen - u. Pressehysterie ? Andenken einer Auffanggesellschaft für Interflieger? Land Berlin gibt 10.000.000 für Auffanggesellschaft Verwaltungspersonal der Air Berlin, für Interflieger damals 0 DM? Ach ja, war ja nur eine
Ostgesellschaft, musste weg wie 85% der Betriebe der ehemaligen DDR.
Eventuell sind ja bei den AIR Berlinern auch ehemalige Interflieger dabei (z.B. Technik). - für sie ist es ein doppelter Verlust.
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bluemchen
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Re: Mein stiller Abschied von Air Berlin ...

Ungelesener Beitragvon bluemchen » Fr 27. Okt 2017, 17:32

Ja, so ist es und ich bin hier bei RomeoVictor (und nicht auf der TXL-Terrasse heute Abend). Gut gemeint, aber witzlos.

Wenn gestern Abend H. R. Wöhrl http://hansrudolfwöhrl.de/
zu Gast bei Lanz äußerte - ... "als es der Airline am Besten ging, war das der Anfang vom Ende "..., hatte er genau den wunden Punkt getroffen.
Denn mit dem Geld setzten die Manager Hirne aus, indem sie jeden Spargedanken ausblendeten.

Bei allen solidarischen Gedanken kann ich RV nichts hinzufügen.
Den "Berliner Kurier am Abend" vom 09. Februar ´91 habe ich noch im Archiv: ..."2.900 MA IF werden entlassen", Stewardess Sike Lamprecht eben aus Rom kommend gelandet, wußte davon nichts ... u.s.w.
So ging der gnadenlose Raubtierkapitalismun mit uns um und so verstehe ich Romeo Victor.
Bei allen solidarischen Gedanken unsererseits kann ich RV nichts hinzufügen.

Was die Managerverträge monetär betrifft, werden sie erfüllt. Das liegt im System.
Der Rest wird leer ausgehen, auch das liegt im System ...
Ich wollte mich eigentlich nicht aufregen, zu spät.
R.
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Re: Mein stiller Abschied von Air Berlin ...

Ungelesener Beitragvon EA-Henning » Fr 27. Okt 2017, 19:51

Romeo Victor hat geschrieben:Eventuell sind ja bei den AIR Berlinern auch ehemalige Interflieger dabei (z.B. Technik). - für sie ist es ein doppelter Verlust.


Tatsächlich: https://www.berliner-zeitung.de/berlin/ ... --28732078
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Re: Mein stiller Abschied von Air Berlin ...

Ungelesener Beitragvon EA-Henning » Sa 28. Okt 2017, 07:44

Der Pilot des Manövers hat sich offenbar entschuldigt:
http://www.rp-online.de/nrw/staedte/due ... -1.7156283
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Re: Mein stiller Abschied von Air Berlin ...

Ungelesener Beitragvon Kilo Mike Sierra » Sa 28. Okt 2017, 11:15

Muß man das Personal zum traurigen Schluß auch noch demütigen.

Moderne Internet-Hysterie kennt offenbar keine Grenzen. Es wurde ein Routine-Manöver geflogen, es bestand keine Gefahr und es ist nichts passiert.
Die Sichtflug-Platzrunde ist Lektion 1 bei der Praxisausbildung eines jeden Piloten.
Wir leben in einer Zeit, wo Wichtigtuer immer wieder größtes Gehör finden und die Medien sich voller Enthusiasmus als Multiplikatoren für alles Geschwurbel betätigen.

Wenn Piloten bei der Entscheidung für ein Go-Around-Manöver schnell noch abschätzen müssen, bei wem sie sich hinterher öffentlich entschuldigen müssen, dann könnte das schnell kontraproduktiv im Sinne von weniger Sicherheit werden.
Früher war es in vielen Flugbetrieben üblich, auch bei INTERFLUG, daß sich die Piloten nach einem Go-Around schriftlich erklären mußten. Als man erkannte, daß dieser Rechtfertigungsszwang die sicherheitskritische Entscheidungsfindung negativ beeinflußt, hat man diese Praxis beendet.
Heute liefern die Piloten in vielen Fällen freiwillig einen "Safety Report", damit ihre Kollgen von diesen Erfahrungen profitieren können.

Ich richte jetzt ein Internet-Portal ein, wo sich Auto- und Radfahrer für wirklich regelwidriges Verhalten entschuldigen können.
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Thomas

Mein Auto kann ich innerhalb von 5 Minuten komplett "aufladen" (sogar überall unterwegs) und komme damit ca. 700 km weit.

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Re: Mein stiller Abschied von Air Berlin ...

Ungelesener Beitragvon EA-Henning » Sa 28. Okt 2017, 12:00

Ich richte jetzt ein Internet-Portal ein, wo sich Auto- und Radfahrer für wirklich regelwidriges Verhalten entschuldigen können.


Angesichts der Fehler, die allein ich täglich beobachte, müsste man wohl die gesammte deutsche Serverkapazität anmieten.

Angesichts der Einstellung eines Großteils der Autofahrer reichen wohl KB's.
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Re: Mein stiller Abschied von Air Berlin ...

Ungelesener Beitragvon bluemchen » Sa 28. Okt 2017, 12:10

Kilo Mike Sierra hat geschrieben:Muß man das Personal zum traurigen Schluß auch noch demütigen.
...
Ich richte jetzt ein Internet-Portal ein, wo sich Auto- und Radfahrer für wirklich regelwidriges Verhalten entschuldigen können.

Die Kontroll-Republik Deutschland hat dieses dringend nötig und im Bezug auf die allgemeine Luftfahrt müssen wir verhindern, daß zum Schluß noch solche Wizz Air Zustände wie in Budapest einziehen:

Dieses Video muß ich an dieser Stelle noch mal bringen: https://de.sputniknews.com/videoklub/20 ... -budapest/

als Warnung für alle Wächter hierzulande mit der Aufforderung, nicht nachzulassen im Kampf gegen die Untergrabung teutscher Sicherheit.

In der Hoffnung auf ein regelkonformes Wochenende
wie ein gesegnetes Reformationsfest
R.
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Re: Mein stiller Abschied von Air Berlin ...

Ungelesener Beitragvon EA-Henning » Sa 28. Okt 2017, 12:40

Ich möchte noch einmal die Stimmung zeigen, die gestern Abend bei der letzten Landung herrschte:

Aussenaufnahmen:
https://www.youtube.com/watch?v=86wOkMEu1BU
Innenaufnahmen:
https://www.youtube.com/watch?v=LMFADnDxkXU
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Re: Mein stiller Abschied von Air Berlin ...

Ungelesener Beitragvon Lancano » So 29. Okt 2017, 01:15

Traurig, und wieder eine Airline weniger.
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