Der allerletzte Flug vom Flughafen Tempelhof

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Eigentlich sollte ja schon am 30. Oktober 2008 Schluss sein. Aber, zwei AN-2 und eine Maschine der Echo-Klasse haben es geschafft, die tatsächlich letzten Flüge ab Berlin-Tempelhof auszuführen.
Großer Dank für die Bilder geht an Eveline Tscharntke, Gabi Rauschenberg und Michael Haufe.

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Nun, vor dem allerletzten Flug wollen wir noch mal zurückblenden. Bis vor kurzem diente der Flughafen vor allem dem Geschäftsreiseverkehr.

Das Kennzeichen dieser Gulfstream G-IV-SP ist auf irgendwelchen fernen Inseln registriert.

Die D-IAHT ist eine Mitsubishi MU-2P vom Fly-Point Flugservice in Eisenach.

Diese Citation-X aus dem Hause Cessna gehört zur ehemaligen Werksflugstaffel der Untertürkheimer Autoschmiede.

Gehört auch zu Daimler-Chrysler-Aviation: D-ADNE, eine Canadier CL-600-2B16. Vermarktet wird der Typ Flugzeug als Challanger 604

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Auch zwei Antonow/PZL AN-2 haben seit längerer Zeit ihren Sitz am Flughafen Tempelhof gehabt. Übrigens stammen beide "Annas" aus DDR-Beständen.

D-FWJC Air Tempelhof

D-FWJC Air Tempelhof

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Größte Regelmässige Musster waren in den letzten Jahren Flugzeuge der Typen ATR-42, ATR-72, Dash-8 oder BAe-146.

FeedEx mit einem Frachter AT-72F

Cirrus Airlines mit Do-328.

Cimber-Airlines mit ATR-42 aus Dänemark

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Bilder, die es so nicht mehr geben wird.

Gäste steigen zu einem der letzten Rundflüge ab Tempelhof zu

Gäste steigen zu einem der letzten Rundflüge ab Tempelhof zu

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Das wichtigste Flugzeug in Tempelhof überhaupt ist die DC-3 des Air-Service Berlin. Als Rosinenbomber wurde dieser Typ während der Berlinblockade eingesetzt.

Die D-CXXX rollt zum Start.

Trotz dem Fakt, das dieses Flugzeug eine Vorkriegs-Entwicklung ist, sieht es sehr Elegant aus.

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Nähern wir uns mal aus der Luft.

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Am besten, wir schauen uns dass mal von unten an.

Blick aus dem Cockpit der Mitsubishi MU-Blick aus dem Cockpit der Mitsubishi MU-2P

Blick aus dem Cockpit DR-400

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Das Hauptgebäude am Airport ist wohl das größte zusammenhängene Gebäude Europas. Architektonisch ein Edelstein.

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Wen treffen wir denn hier? Interflieger sollten sie kennen.