DDR-Luftfahrtforum !

Sind eigentlich Piloten der Lufthansa heutzutage im Kriegs- und Verteidigungsfall noch als Reserveoffizieren bei Bundeswehr und Bundespolizei gelistet?


So ganz nach dem Motto: "Something´s never changed".

Warum sollte das so sein????

Ein Verkehrspilot ist ja nicht automatisch Reservist. Piloten, die ihre Ausbildung beim Bund gemacht haben sind unter Umständen (Lebensalter, Gesundheit, Ausbildungsstand) Reservisten. Ich bezweilfel aber, das sie dann im fliegerischen Dienst tätig sind, denn so ein Schein läuft ja relativ schnell ab.

DDR-TKB hat geschrieben:Warum sollte das so sein????

Wenn der deutsche Staat nicht mehr genug Piloten, im Krieg zur Verfügung hat!

[Wollen wir nur hoffen, dass es niemals soweit kommen wird]

[Krieg ist Scheiße]

joschie99 hat geschrieben:[Krieg ist Scheiße]

.... ja aber der Sound ist geil........


Sorry, der musste sein

Wenn der deutsche Staat nicht mehr genug Piloten, im Krieg zur Verfügung hat!

1. Deutschland ist Mitglied in dem einen oder anderen Militärbündnis --> bei Pilotenmangel wird Hilfe angefordert

2. Wie stellst du dir das vor?

Meinst du, jemand mit nem, ATPL und nem Type Rating auf nem Jumbo wird einfach so in einen Jet gesetzt und fliegt dann Kampfeinsätze???

Ich habe es bezüglich Truppentransporten im Auftrag des Bundesministeriums für Verteidigung bzw. des Innern mit (ehemals) zivilen Passagierjets gemeint.

Ich denke mal, daß im Fall der Fälle der Status RO für die Piloten keine Rolle spielt. Bei einer geplanten Mobilmachung werden die Maschinen incl. der Besatzung "einfach" dem Bund zur Verfügung gestellt, insofern es sich um deutsche Airlines handelt (meine Vermutung). Der zivile Flugverkehr dürfte dann ja eh zum Erliegen gekommen sein. Wer will schon nach Malle fliegen, wenn über und unter der Maschine sich die Jäger tummeln. mal abgesehen evtl. von Abenteuerurlaubern

volkerl hat geschrieben:Ich denke mal, daß im Fall der Fälle der Status RO für die Piloten keine Rolle spielt. Bei einer geplanten Mobilmachung werden die Maschinen incl. der Besatzung "einfach" dem Bund zur Verfügung gestellt, insofern es sich um deutsche Airlines handelt (meine Vermutung). Der zivile Flugverkehr dürfte dann ja eh zum Erliegen gekommen sein. Wer will schon nach Malle fliegen, wenn über und unter der Maschine sich die Jäger tummeln. mal abgesehen evtl. von Abenteuerurlaubern

Das keiner nach Malle will "mit Jägern über´n Kopf" das glaube ich auch!

volkerl hat geschrieben:Ich denke mal, daß im Fall der Fälle der Status RO für die Piloten keine Rolle spielt. Bei einer geplanten Mobilmachung werden die Maschinen incl. der Besatzung "einfach" dem Bund zur Verfügung gestellt, .........

Ja das ist richtig.Das ist aber nicht nur bei Flugzeugen so. Die Bundeswehr darf im Verteidigungsfall so ziemlich alles Benutzen was sie benötigt (z.B.: zivile KFZ, Firmenwagen, Werkzeug, Infrastruktur etc)

Jawohl, im Krieg stehen dem Bund alle Mittel zur Verfügung!

Stichwort: Requwirierung!

Was ist das?