Interessantes Projekt.
Es ist eine allgemeine Verbleiblist auf Basis einer Datenbank, die von jedem erweitert und eingesehen werden kann.
Link: http://callsigns.de/
callsigns.de
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Re: callsigns.de
Die Frage ist aber ob das Projekt noch lebt? Die laut eigener Aussage wöchentlich aktualisierte Liste zum runterladen ist datiert auf den 29.03.2008.
Gerade mal 22 A4-Seiten. Ein bißchen wenig für ein Projekt das Anfang 2007 gestartet ist.
Gerade mal 22 A4-Seiten. Ein bißchen wenig für ein Projekt das Anfang 2007 gestartet ist.
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Re: callsigns.de
Hier ist ein Projekt, was wesentlich lebendiger ist: http://www.oldwings.nl/st/ste.htm und sogar genau in dieses Forum passt.
Acht Personen sind permanent damit beschäftigt, die zuletzt 2004 in Buchform publizierten Produktionslisten nahezu aller im Ostblock produzierten Flugzeuge (ausser Segler) zu aktualisieren. Das letzte Update ist vom Juli 2008.
Ihr Buch "Soviet Transports" behandelt mehr als 100 verschiedene Flugzeugtypen (zivil, militärisch, Hubschrauber, ...), wobei insgesamt ca. 44.500 Flugzeuge aufgelistet sind.
...eigentlich sollten wir mit dieser Gruppe kooperieren.
Acht Personen sind permanent damit beschäftigt, die zuletzt 2004 in Buchform publizierten Produktionslisten nahezu aller im Ostblock produzierten Flugzeuge (ausser Segler) zu aktualisieren. Das letzte Update ist vom Juli 2008.
Ihr Buch "Soviet Transports" behandelt mehr als 100 verschiedene Flugzeugtypen (zivil, militärisch, Hubschrauber, ...), wobei insgesamt ca. 44.500 Flugzeuge aufgelistet sind.
...eigentlich sollten wir mit dieser Gruppe kooperieren.
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Thomas
Mein Auto kann ich innerhalb von 5 Minuten komplett "aufladen" (sogar überall unterwegs) und komme damit ca. 700 km weit.
Mein Auto kann ich innerhalb von 5 Minuten komplett "aufladen" (sogar überall unterwegs) und komme damit ca. 700 km weit.
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Re: callsigns.de
Diese Seite ist mir auch schon aufgefallen. Vor allem die Updates.
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Flieger sterben nicht, sie fliegen nur höher!
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