DDR-Luftfahrtforum !

Vorerst herzlichen Dank!

WalterLeo

Auf dem Foto könnte es tatsächlich eine DISS Antenne im Heck zu sehen sein:

http://www.planeboys.de/sxf/Airlines/if ... _dmsda.htm

Beste Grüsse aus LOWW

WalterLeo

Auf dem Foto der Il-18 D-AOAQ zeigt der Pfeil auf die DISS-Antenne.

Bei dem zweiten Foto (ebenfalls Il-18?) bin ich mir nicht so sicher, daß die beiden Pfeile die Antenne zeigen. Dort erkenne ich den Rahmen der DISS-Antenne am unteren Bildrand.

...ich habe das mal berichtigt.

Hab noch einige Bilder der Tu-124 mir angesehen, aber die Antenne des DISS ist nicht aufgetaucht. Werde also einen Kompromiss machen:
Die DM-SDA wirds mit zwei Cockpits geben eine mit DISS NAS und PP-75 ADI ("meine 124") und eine ohne dem also nur mit NI-50 dafür aber mit einer Deutsch sprechenden Crew und grösserem Mitteltank für 4 Stunden Reichweite. Dann wirds die Aeroflot 124 V ohne DISS (mit Russischer Crewvoice) und 3 Stunden Reichweite und die Indian Airforce V643 (leider die in Jorhat abgestürzte, an sich mag ich keine Unfallflieger, aber leider gibst nur die) mit PP-75 ADI aber nur NI-50.

Bin derzeit dabei die einzelnen Versionen noch mal durchzutesten.

Beste Grüsse

WalterLeo

Endlich ists so weit: DM-SDA ist nun auf AVSIM.SU hochgeladen. Zwei Cockpits: eines mit NAS und DISS das andere nur mit NI-50 Navigationssystem, VORs und die Besatzung spricht Deutsch. Viel Spass!

http://www.avsimrus.com/f/fs2004-aircra ... wnload&hl=

Handbucher auf Englisch:

http://www.avsimrus.com/f/fs2004-aircra ... wnload&hl=

Auf der gleichen Seite gibts auch die renovierte Aeroflot Tu-124V und die Indian Airforce Tu-124 K2 V-643.