Die vor Jahren auf dem Flughafen Kairo gestrandete (beschlagnahmte) IL-62M SU-ZDA (ex DDR-SEP) ist im September verschrottet worden.
Quelle: ATDB Paris
IL-62 Verbleibliste
Moderator: Kilo Mike Sierra
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Re: IL-62 Verbleibliste
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Thomas
Mein Auto kann ich innerhalb von 5 Minuten komplett "aufladen" (sogar überall unterwegs) und komme damit ca. 700 km weit.
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Re: IL-62 Verbleibliste
Das war zu erwarten. Auf den letzten im Internet zu findenden Bildern liegen auch schon Teile daneben.
Die SEP war ja sozusagen der Airliner in der Honni-Flotte, soweit ich meine, war also eine völlig normale IL-62M.
Interessant wäre zu wissen, ob diese Maschine eventuell bei Engpässen auch tatsächlich für Interflug im Einsatz war.
Die SEP war ja sozusagen der Airliner in der Honni-Flotte, soweit ich meine, war also eine völlig normale IL-62M.
Interessant wäre zu wissen, ob diese Maschine eventuell bei Engpässen auch tatsächlich für Interflug im Einsatz war.
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Re: IL-62 Verbleibliste
Und wieder mußte also eine IL-62 der IF, die ex SEP, den Weg in ein Flugzeug-Krematorium antreten. Und leider geht dies weiter. Jetzt ist es die ex SES, die seit Sept. 2012 zerlegt wird. Im März 2010 wurde sie noch für 625.000 € angeboten, aber keine Resonanz. Sie hatte bis dato ca. 21.300 Flugstunden absolviert.
Das Bild dazu: http://russianplanes.net/images/to88000/087771.jpg
Es wurde am 30.09.2012 in DME aufgenommen.
Es gibt aber auch andere Nachrichten. Man sagt ja, totgesagte leben länger. Die ex SET (RA-86576) ist solch ein Fall. Die Betriebserlaubnis wirde scheinbar nach dem November 2011 verlängert. Sie fliegt nach wie vor als Frachtmaschine für KAPO Gorbunowa. Das Foto stammt vom 22.09.2012 in Norilsk. http://russianplanes.net/images/to88000/087328.jpg
Das Bild dazu: http://russianplanes.net/images/to88000/087771.jpg
Es wurde am 30.09.2012 in DME aufgenommen.
Es gibt aber auch andere Nachrichten. Man sagt ja, totgesagte leben länger. Die ex SET (RA-86576) ist solch ein Fall. Die Betriebserlaubnis wirde scheinbar nach dem November 2011 verlängert. Sie fliegt nach wie vor als Frachtmaschine für KAPO Gorbunowa. Das Foto stammt vom 22.09.2012 in Norilsk. http://russianplanes.net/images/to88000/087328.jpg
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Re: IL-62 Verbleibliste
Hallo Peter,
die DDR-SEP gehörte trotz Lackierung nicht der Interflug, sondern der NVA.
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Re: IL-62 Verbleibliste
Für noch fliegende Exemplare haben wir das Thema Letzte Sichtungen: Il-62.
Leider ist es ja nur noch die ex DDR-SET.
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Thomas
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Re: IL-62 Verbleibliste
Sorry, Du hast Recht.
Meine Forums-Abstinenz war doch sehr groß, deshalb diese Verwechselung. Wichtig ist doch, zu wissen, daß es doch noch eine aktive IL-62 der IF gibt. Sage auch: leider
Meine Forums-Abstinenz war doch sehr groß, deshalb diese Verwechselung. Wichtig ist doch, zu wissen, daß es doch noch eine aktive IL-62 der IF gibt. Sage auch: leider
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Re: IL-62 Verbleibliste
Ein letzter Blick auf die Iljuschin Il-62M ex DDR-SEP am Rande des Flughafens Kairo. Das Foto wurde am 10. Dezember 2014 aufgenommen. Die durch Feuer beschädigte SU-ZDA der Alim Airlines ist somit noch nicht komplett verschrottet worden. Im April 2016 stand sie immer noch auf diesem Schrottplatz.
Aircraft cemetery by Paul Buchroeder, on Flickr
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Thomas
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Re: IL-62 Verbleibliste
Generell hat mans da wohl nicht Eilig in dieser Gegend. Interessant auch, das diese Boeing 777-200 herumfault. Die SU-GBP hatte offensichtlich einen schweren Brand im Cockpit.
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Re: IL-62 Verbleibliste
Weiß leider nicht ob diese Seite hier schon verlinkt wurde:
http://www.il-62.ru/
Steht offenbar im Zusammenhang mit der musealen Il-62 in Monino aber îch finde diese Seite ist schon eine wunderbare Sammlung zu diesem Flugzeugtyp!
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Steht offenbar im Zusammenhang mit der musealen Il-62 in Monino aber îch finde diese Seite ist schon eine wunderbare Sammlung zu diesem Flugzeugtyp!
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