Die IL 62 am Gollenberg

Das sowjetische Gegenstück zu den westlichen Typn Boeing 707, Douglas DC-8, Convair 880/990 Coronado und Vickers VC-10.

Moderator: Kilo Mike Sierra

Flieger Bernd
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Re: Die IL 62 am Gollenberg

Ungelesener Beitragvon Flieger Bernd » Sa 24. Mär 2012, 19:55

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besser geht es auf die Schnelle nicht Bild
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Nebules
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Re: Die IL 62 am Gollenberg

Ungelesener Beitragvon Nebules » Mo 26. Mär 2012, 23:48

Kilo Mike Sierra hat geschrieben:Wo ist denn eigentlich die Heckstütze der DDR-SEG abgeblieben?


da ist die Hilfsstütze:
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DDR-TKB
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Re: Die IL 62 am Gollenberg

Ungelesener Beitragvon DDR-TKB » Di 27. Mär 2012, 00:29

Ich glaube, KMS meint das originale Stützrad.
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Kilo Mike Sierra
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Re: Die IL 62 am Gollenberg

Ungelesener Beitragvon Kilo Mike Sierra » Di 27. Mär 2012, 08:17

Ja, genau.
Die Heckstütze ist damals für den Überführungsflug (zusammen mit zahlreichen anderen Komponenten) ausgebaut worden, um das Landegewicht auf ein Minimum zu reduzieren.
Ich hatte angenommen, die Heckstütze sei dann in Stölln wieder eingebaut worden, aber das scheint wohl nicht der Fall gewesen zu sein.
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Thomas

Mein Auto kann ich innerhalb von 5 Minuten komplett "aufladen" (sogar überall unterwegs) und komme damit ca. 700 km weit.

Flieger Bernd
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Re: Die IL 62 am Gollenberg

Ungelesener Beitragvon Flieger Bernd » So 15. Apr 2012, 10:55

mal bei e-bay suchen
:luck:
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