DDR-SEY IL-62M Interflug

[Andreas K.]

Hallo zusammen,
kann sich jemend erinnern, warum die DDR-SEY (bzw. D-AOAM) in den Tagen vor der Ablieferung zunächst als CCCT-86573 gekennzeichnet war (mind. vom 11.07.91 bis ca. 15.07.91)? Am 16.07.91 war dann die Registrierung CCCP-86578 angebracht.
Danke,
Andreas K.

[Kilo Mike Sierra]

Wirklich CCCT-...?
Das wäre ja ein gewaltiger "Druckfehler" auf dem Flugzeug gewesen.

Die Nummer 86573 bekam die D-AOAG (vormals DDR-SEM).

Falls die Anfrage auf irgendwelchen Fotos beruht: Wäre es nicht möglich, daß die letzte Ziffer 3 bzw. 8 nicht eindeutig zu erkennen war?

[Andreas K.]

Natürlich CCCP
Die Anfrage beruht auf Fotos, auf denen die Zahlen sehr gut lesebar sind. Aussedem auf meinen eigenen Notizen.

[Kilo Mike Sierra]

Eine Möglichkeit wäre ja, daß das Flugzeug zuerst falsch gekennzeichnet worden war, was ein paar Tage später korrigiert worden ist.

[EA-Henning]

Ähnliches gab's ja kürzlich mit einer IL-96-400, die zunächst VDA-Lack bekam und dann woanders hinging.

[Andreas K.]

Eine Möglichkeit wäre ja, daß das Flugzeug zuerst falsch gekennzeichnet worden war, was ein paar Tage später korrigiert worden ist.

Ja, aber die Frage ist, warum? Folien oder Unterlagen vertauscht? Kurzfristige Änderungen?
Immerhin stand die Maschine recht lange so im Freien, was meiner Meining nach auch ungewöhlich war, denn alle anderen IL62 bekamen die CCCP Registrierung erst kurz vor der Ablieferung. Andererseits lag ein Wochenende dazwischen (Do-So), so dass der Fehler evtl. nicht aufgefallen ist.