Das war nicht der letzte Flug. Der kam erst Monate später.
Ich werde den letzten (mir bekannten) Flug einer Il-62M der INTERFLUG einmal heraussuchen - vielleicht kann er dann auch noch "überboten" werden.
Tempelhof-Überflug IL-62M D-AOAG Interflug
Moderator: Kilo Mike Sierra
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Re: Tempelhof-Überflug IL-62M Interflug
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Thomas
Mein Auto kann ich innerhalb von 5 Minuten komplett "aufladen" (sogar überall unterwegs) und komme damit ca. 700 km weit.
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Re: Tempelhof-Überflug IL-62M Interflug
Kilo Mike Sierra hat geschrieben:Das war nicht der letzte Flug. Der kam erst Monate später.
Ich werde den letzten (mir bekannten) Linienflug einer Il-62M der INTERFLUG einmal heraussuchen - vielleicht kann er dann auch noch "überboten" werden.
Auf der Internetseite http://www.ddr-interflug.de/Buecher-Vid ... -Lange.htm steht eine DVD zum letzten Flug einer IL62 zum Kauf.
Folgende Beschreibung:
Erleben Sie den letzten kommerziellen Flug einer Iljuschin IL-62M der Interflug von Berlin-Schönefeld nach Lanarca. Dabei auch ein ungeplanter Flugzeugwechsel, da ein Hauptfahrwerk nicht eingefahren war. Das ganze ist mit kurzen Rede-Einspielungen der beteiligten Crew versehen. Die zweite DVD enthält Interviews der damaligen Besatzung, die 13 Jahre nach dem letzten IL-62 Flug im Jahre 2004 aufgezeichnet wurden. Die Videos waren eigentlich als Private Erinnerung gedacht, was man auch daran merkt, das es eben nur Video-8 Qualität ist. Aber es gibt eben nicht viel Video-Material über die Interflug, schon gar keine Aufzeichnungen aus dem Cockpit, sodass sich Günther Lange entschloss, das Material Digital Nachzubearbeiten und der Öffentlichkeit zugänglich zu Machen. Herausgekommen ist ein ansehnliches Stück
deutscher Luftfahrt-Geschichte.
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Re: Tempelhof-Überflug IL-62M Interflug
Jo, SEHR INTERESSANT!
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Re: Tempelhof-Überflug IL-62M Interflug
Diesen Flug habe ich gemeint. Das Datum finde ich noch...
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Thomas
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Re: Tempelhof-Überflug IL-62M Interflug
Gefunden.
Es war der Flug IF 640 / IF 641 Berlin-Larnaca-Berlin am 24. März 1991. An diesem Tag mußte eine Il-62M (D-AOAG?) für die A310 einspringen. Als dann nach dem Start das linke Hauptfahrwerk nicht einfuhr, mußte dann eine weitere Il-62M (D-AOAJ) für die Il-62M einspringen.
Durch einen glücklichen Zufall wurde der Flug auf Video aufgezeichnet und es entstand ein wertvolles Zeitdokument.
Es war der Flug IF 640 / IF 641 Berlin-Larnaca-Berlin am 24. März 1991. An diesem Tag mußte eine Il-62M (D-AOAG?) für die A310 einspringen. Als dann nach dem Start das linke Hauptfahrwerk nicht einfuhr, mußte dann eine weitere Il-62M (D-AOAJ) für die Il-62M einspringen.
Durch einen glücklichen Zufall wurde der Flug auf Video aufgezeichnet und es entstand ein wertvolles Zeitdokument.
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Thomas
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