... und heute ist im AEX zu lesen: NEWS→ 7. April 2023
"Die Auslieferung der ersten sechs MS-21-Serienmaschinen mit PD-14-Triebwerken ist für 2024 geplant"
und
- "14 Motoren sollen bis dahin von Perm transferiert werden." Wenn es so läuft, ist´s doch ´n Anfang Henning, zumindest eine Botschaft, zu Ostern. Positiv gesehen aus der Meckerecke.
Die andere Frage ist tatsächlich der Hintergrund der Flugprogramme da oben.
Etwas rückblickend stand Ende November ´22 beim PD von Rostec : Rossiya Airline und Irkut setzen drei MC-21-Flugzeuge in ihrem Pilotenprogramm ein
"Das Pilotprogramm wird derzeit von den zuständigen Bundesbehörden genehmigt. In der ersten Phase wird die Pilotierung von Testpiloten des Jakowlew-Konstruktionsbüros durchgeführt", fügte Rostec hinzu
"Insgesamt werden drei experimentelle MC-21-Flugzeuge an dem Programm teilnehmen, das auf dem Flugplatz Ramenskoje stationiert sein wird, wo sich die Flugtest- und Entwicklungseinrichtung des Jakowlew-Konstruktionsbüros befindet"
- Zwei haben wir oben gesehen, die - 002 und - 004.
Wer ist die Dritte, den Verbundflügel und das PD-14 hatte die - 001 verpaßt bekommen, oder? Ich dachte, maßgeblich geht es um diese Modifikation.
- Wenn die Flugprogramme ob. gen. Inhalt haben, ist es vlt. erklärbar, ansonsten auf die nächste PM warten.
Bis dahin zunächst
Allen eine Frohe Ostern
Das "Irkut"-Projekt MS-21
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Re: Das "Irkut"-Projekt MS-21
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Re: Das "Irkut"-Projekt MS-21
72001 hat offenbar die PD-14 Triebwerke:
https://aviation21.ru/44281-2/
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Flieger sterben nicht, sie fliegen nur höher!
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Re: Das "Irkut"-Projekt MS-21
Die ersten sechs kommerziellen MS-31 sollen 2024 ausgeliefert werden.
https://www.aex.ru/m/news/2023/4/7/255783/
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Re: Das "Irkut"-Projekt MS-21
Heute mal auf "Aviation21.ru" gestöbert und im Zusammenwirken mit "DeepL" Interessantes zu den zurückliegenden Testflügen des MS-21 Programms nachlesen können. Zum Beispiel zu den von mir am 20.02. vorgestellten Screenshots gibt es folgende Erklärung:
"So wurden beispielsweise bei dem Flug am 16. Februar die Steuereigenschaften verschiedener Querruderausfälle, eines, zweier und aller drei Abfangjägerpaare ermittelt. Diese Serie von Flügen wurde in verschiedenen Höhen und mit unterschiedlichen Geschwindigkeiten durchgeführt, erklärte der Gesprächspartner gegenüber Aviation of Russia."
"So wurden beispielsweise bei dem Flug am 16. Februar die Steuereigenschaften verschiedener Querruderausfälle, eines, zweier und aller drei Abfangjägerpaare ermittelt. Diese Serie von Flügen wurde in verschiedenen Höhen und mit unterschiedlichen Geschwindigkeiten durchgeführt, erklärte der Gesprächspartner gegenüber Aviation of Russia."
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Re: Das "Irkut"-Projekt MS-21
Aktuell gibt's auf Flugrevue.de ein Artikel ůber die Tragflächenfertigung fuer die MS-21 in Uljanowsk.
https://www.flugrevue.de/zivil/aerokomp ... ms-21/amp/
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Re: Das "Irkut"-Projekt MS-21
Die Flugzeuge SUCHOI SJ-100 NEW SUPERJET und IRKUT MS-21 erhalten neue Bezeichnungen.
Die IRKUT MS-21
erhält die Bezeichnung:
Rostec UAC Yakovlev MS-21-310RUS
Die SUCHOI SJ-100 NEW SUPERJET
erhält die Bezeichnung
Rostec UAC Yakovlev SJ-100 (RRJ-95NEW-100)
Anmerkung:
Umständlicher ging es offenbar nicht......
Quelle:
http://www.ato.ru/ato-telegraph#/2023-07-26-1950
Die IRKUT MS-21
erhält die Bezeichnung:
Rostec UAC Yakovlev MS-21-310RUS
Die SUCHOI SJ-100 NEW SUPERJET
erhält die Bezeichnung
Rostec UAC Yakovlev SJ-100 (RRJ-95NEW-100)
Anmerkung:
Umständlicher ging es offenbar nicht......
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http://www.ato.ru/ato-telegraph#/2023-07-26-1950
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Re: Das "Irkut"-Projekt MS-21
Es tröpfelt so langsam hin...
Klar. So mal eben bastelt man keine Avionic-Suite aus dem Ärmel. UAC-JAKOWLEW erhielt nun den ersten Satz der neuen russischen Avionikausrüstung fuer die Importsubstituierte MS-21-310. Tja, das muss jetzt noch eingebaut werden und anschliessend muss man das dann noch erproben. Und Zertifizieren. Hoffentlich gibt's noch genug Ersatzteile für Airbus und Boeing in Russland. Flugtüchtige Tupolews und Iljuschin gibt's ja fast nicht mehr.
https://aviation21.ru/yakovlev-poluchil ... lya-ms-21/
Klar. So mal eben bastelt man keine Avionic-Suite aus dem Ärmel. UAC-JAKOWLEW erhielt nun den ersten Satz der neuen russischen Avionikausrüstung fuer die Importsubstituierte MS-21-310. Tja, das muss jetzt noch eingebaut werden und anschliessend muss man das dann noch erproben. Und Zertifizieren. Hoffentlich gibt's noch genug Ersatzteile für Airbus und Boeing in Russland. Flugtüchtige Tupolews und Iljuschin gibt's ja fast nicht mehr.
https://aviation21.ru/yakovlev-poluchil ... lya-ms-21/
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Re: Das "Irkut"-Projekt MS-21
Es wird.
Auch wenn diese Meldung schon 2 Monate alt ist.
https://www.aerotelegraph.com/russland- ... n-18-ms-21
Auch wenn diese Meldung schon 2 Monate alt ist.
https://www.aerotelegraph.com/russland- ... n-18-ms-21
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Der Kohleausstieg der Grünen war erfolgreich,der Bürger hat keine Kohle mehr
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Re: Das "Irkut"-Projekt MS-21
Naja, soviel 152 gabs auch mal....
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Re: Das "Irkut"-Projekt MS-21
Ich hab den Rumpf der 152 noch von innen gesehen
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