DDR-SFA und DDR-SFB - zivile Einsätze in der Wendezeit?

[E-Spez]

Das wäre sicher möglich,nur sind in dem Video mit vollständiger Kabinenansicht auch die Angehörigen des damaligen TG 44 zu sehen. Und ich weiss nicht ob sie damit einverstanden wären,deshalb auch nur Bilder ohne Gesicht

[historienquax]

Das wäre sicher möglich,nur sind in dem Video mit vollständiger Kabinenansicht auch die Angehörigen des damaligen TG 44 zu sehen. Und ich weiss nicht ob sie damit einverstanden wären,deshalb auch nur Bilder ohne Gesicht

Ich hätte großes Interesse daran - unter den geltenden Rahmenbedingungen - dieses Video vollständig aus zeithistorischen Interesse heraus anzuschauen.

[bluemchen]

Erst einmal begrüßen wir E-Spez herzlich hier im Forum
und wie es sich zeigt, hat er ein hoch interessantes Gepäck in petto - liegt damit bei uns genau richtig und "historienquax" mit seinem angemeldeten Interesse steht da nicht allein.
Ich will mal so sagen - ein gewisser Teilaspekt im Forum liegt u.a. auch darin, vielfältige Dinge aus Vergangenheit und Gegenwart nicht nur auszugraben, zu besprechen, sondern auch der Nachwelt zu erhalten.

Zum Gegenstand, hier "-SFB", werden wir mal mit dem Hausmeister und Admin sprechen, welchen Schuh wir daraus machen können. Das Forum hat verschiedene Möglichkeiten, den Anforderungen zu entsprechen.
Soweit erst einmal zum "Neugierig bleiben"
und
Allen ein gute Weihnacht (´s- Vorbereitung)
R.

[E-Spez]

Hier noch ein paar Bilder

[EA-Henning]

Ist eigentlich bekannt, ob die Flugzeuge, abgesehen vom Umbau für Open Skies, unverändert im LTG-65 weitergenutzt wurden?

[E-Spez]

Innenansichten

[E-Spez]

Die beiden TU-154M der NVA sollen bei Lieferung eine Kabineneinrichtung für 96 Passagiere ausgerüstet gewesen sein.

Es waren 78 Plätze,aufgeteilt in den 1Salon mit elektrischer Tür,6 Sitzplätze,vor der Tür nochmals einen Tisch und 2 Sessel.

Danach folgte der 2 Salon mit 7 Plätzen.

Dann die Bordküche,das lustige war,das russische Kühlschränke kein Thermostat hatten,also entweder immer an oder immer aus.

In der Tu-134 waren deutsche Kühlschränke verbaut.

Danach folgten Plätze für das"Fussvolk". So eine Art Inselbetrieb. 4Sitze um einen Tisch herum. Danach Trennwand und wieder 4 Sitze.

Am Ende der Kabine folgte ein geschlossener Raum,in dem sich Kommunikationsmittel befanden. Wir nannten es immer den "funkraum"

Und Schlussendlich,vor dem Druckschott waren noch 2 Toiletten untergebracht.

[EA-Henning]

Äusserst Interessant!

Hätte der Funkraum besondere Einrichtungen, also wenigstens bei Lieferung, immerhin gabs die UdSSR ja noch?

[historienquax]

Die beiden TU-154M der NVA sollen bei Lieferung eine Kabineneinrichtung für 96 Passagiere ausgerüstet gewesen sein.

Es waren 78 Plätze,aufgeteilt in den 1Salon mit elektrischer Tür,6 Sitzplätze,vor der Tür nochmals einen Tisch und 2 Sessel.

Was meinst du mit "elektrischer Tür"?

[E-Spez]

Diese Tür war eine Schiebetür,die man elektrisch steuern konnte.

In der heutigen Zeit nichts besonderes,Aber vor 35 Jahren in einem Russischen Flieger doch bemerkenswert.