Hallo Heiko!
Ja, das Forum läuft wieder. Der Serverwechsel war nicht ohne. Jetzt folgt in Kürze der Wechsel der Software. Das wird aber vorher an einem Testforum erprobt.
War sehr viel Arbeit bisher.
Bilderfundus Ostblock Airlines/Hersteller/Nachfolger
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Re: Bilderfundus Ostblock Airlines/Hersteller/Nachfolger
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Flieger sterben nicht, sie fliegen nur höher!
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Re: Bilderfundus Ostblock Airlines/Hersteller/Nachfolger
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"A good airplane must primarily possess beautiful forms" ... A.N.Tupolev
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Re: Bilderfundus Ostblock Airlines/Hersteller/Nachfolger
Nach langer Zeit habe ich mal wieder ein paar kreative Momente um den nimmer kleiner werdenden Stapel mit Papier-Fotos weiter zu katalogisieren.
Ich bin wirklich erstaunt welche interressanten Zeitzeugen da hin und wieder auftauchen.
Die Fokker 100 (cn11248 - Baujahr1988) mit der Kennung F-GIOV tat ihren Dienst bei diversen Airlines.
Auch die BERLINE war eine kurze Zeit "ihr Arbeitgeber".
Da das Foto im März 1994 entstanden ist, ist es quasi kurz nach dem Ende des Leasing durch BERLINE.
Die Maschine wurde anschliessend durch die "dba" betrieben.
Ich bin wirklich erstaunt welche interressanten Zeitzeugen da hin und wieder auftauchen.
Die Fokker 100 (cn11248 - Baujahr1988) mit der Kennung F-GIOV tat ihren Dienst bei diversen Airlines.
Auch die BERLINE war eine kurze Zeit "ihr Arbeitgeber".
Da das Foto im März 1994 entstanden ist, ist es quasi kurz nach dem Ende des Leasing durch BERLINE.
Die Maschine wurde anschliessend durch die "dba" betrieben.
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Re: Bilderfundus Ostblock Airlines/Hersteller/Nachfolger
Lange habe ich es vor mir hergeschoben, aber da das Wetter heute relativ beständig war machte ich mich mal fix auf nach DRS. Denn endlich wollte ich "ihn" (wenigstens einen) den SSJ100 von Sukhoi in meiner Sammlung haben.
Voila .... die RA-89043
Ansonsten war,was eigentlich schade ist, da unsere Mitteldeutschen Airports wirklich sehr schön sind und eigentlich mehr verdient haben,nix los.
Bei EFW stand noch ein ziemlich betagter A300-B4 (ex.China Eastern B-2317) und wartet da wohl seit 2014 auf seine weitere Umrüstung zum Frachter.
Voila .... die RA-89043
Ansonsten war,was eigentlich schade ist, da unsere Mitteldeutschen Airports wirklich sehr schön sind und eigentlich mehr verdient haben,nix los.
Bei EFW stand noch ein ziemlich betagter A300-B4 (ex.China Eastern B-2317) und wartet da wohl seit 2014 auf seine weitere Umrüstung zum Frachter.
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Re: Bilderfundus Ostblock Airlines/Hersteller/Nachfolger
Fast wären die Bilder untergegangen ...
LEJ hat zwar keine PAX-Interkontinental Verbindung nach NY und der sonstige Pax-Traffic ist leider nicht so sehr abwechslungsreich wie an anderen Airports aber was Frachter betrifft ist Leipzig, Spitzenklasse.
Lockt eine angekündigte AN-12 in DUS - hunderte Spotter aus Nah und Fern an --- sind solche Exoten in LEJ ja fast Stammgäste.
Bilder entstanden zum Geburtstag des Airports Halle/Leipzig im Juni dieses Jahres.
LEJ hat zwar keine PAX-Interkontinental Verbindung nach NY und der sonstige Pax-Traffic ist leider nicht so sehr abwechslungsreich wie an anderen Airports aber was Frachter betrifft ist Leipzig, Spitzenklasse.
Lockt eine angekündigte AN-12 in DUS - hunderte Spotter aus Nah und Fern an --- sind solche Exoten in LEJ ja fast Stammgäste.
Bilder entstanden zum Geburtstag des Airports Halle/Leipzig im Juni dieses Jahres.
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Re: Bilderfundus Ostblock Airlines/Hersteller/Nachfolger
Erinnerungen an meine Zeit in Tempelhof, Teil 1
Habe von 1993 bis zur Schließung Ende 2008 in THF beim Groundhandling gearbeitet und irgendwann mit dem Fotografieren angefangen. Auf meiner Festplatte habe ich Unmengen von Fotos und darunter sind folgende von Luftfahrzeugen, die in den Ostblockstaaten gebaut wurden und uns in THF besucht haben.
Viel Spaß beim Ansehen!
@Henning: sind die Fotos zu groß?
Habe von 1993 bis zur Schließung Ende 2008 in THF beim Groundhandling gearbeitet und irgendwann mit dem Fotografieren angefangen. Auf meiner Festplatte habe ich Unmengen von Fotos und darunter sind folgende von Luftfahrzeugen, die in den Ostblockstaaten gebaut wurden und uns in THF besucht haben.
Viel Spaß beim Ansehen!
@Henning: sind die Fotos zu groß?
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Re: Bilderfundus Ostblock Airlines/Hersteller/Nachfolger
Zu klein! 
Die An-2 D-FOKY ist die ex INTERFLUG DDR-SKY vom Bildflug.

Die An-2 D-FOKY ist die ex INTERFLUG DDR-SKY vom Bildflug.
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Thomas
Hier könnte ein flotter Spruch stehen.
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Re: Bilderfundus Ostblock Airlines/Hersteller/Nachfolger
Deshalb habe ich die auf Nummer 1 gesetzt. Ich habe sie nur als DM-SKY in Erinnerung. Die Umregistrierung war ja später. Cpt. Walter Müller ist damit fleißig die Erdgastrasse kontrollieren geflogen.
Der Eigner der D-FBAW ist ein ehemaliger Kollege von mir, 2016 2014 (wie doch die Zeit vergeht!) habe ich mit dem Flieger an einem Rundflug über Berlin teilgenommen (im Cockpit
).
D-FBAW und D-FWJC sind 2 von den 3 allerletzten Flugzeugen, die nach der offiziellen Schließung von THF von dort abgeflogen sind. Dritter im Bunde war ´ne Beech Bonanza D-EDBS.
Der Eigner der D-FBAW ist ein ehemaliger Kollege von mir, 2016 2014 (wie doch die Zeit vergeht!) habe ich mit dem Flieger an einem Rundflug über Berlin teilgenommen (im Cockpit

D-FBAW und D-FWJC sind 2 von den 3 allerletzten Flugzeugen, die nach der offiziellen Schließung von THF von dort abgeflogen sind. Dritter im Bunde war ´ne Beech Bonanza D-EDBS.
Zuletzt geändert von etbstwr1 am Sa 6. Jan 2018, 18:01, insgesamt 3-mal geändert.
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Re: Bilderfundus Ostblock Airlines/Hersteller/Nachfolger
@etbstwr1 - Danke für die schönen Fotos. Ich glaube, wir sind uns auch in THF über den Weg gelaufen. Alles weitere per privater Nachricht. Ich denke, ich kenne deinen Weg und ziehe vor dir meinen Hut!!!!
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Re: Bilderfundus Ostblock Airlines/Hersteller/Nachfolger
etbstwr1 hat geschrieben:@Henning: sind die Fotos zu groß?
Niemals nie!

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Flieger sterben nicht, sie fliegen nur höher!
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