DDR-Luftfahrtforum !

...der kann etwas fotografieren.

Diese An-12BP der ukrainischen Fluggesellschaft Meridian habe ich gestern in Luxemburg beim Abrollen vor die Linse bekommen. Die UR-CGW ist am Anfang ihrer Laufbahn als CCCP-11959 für die Aeroflot geflogen.





An-12 kommen hier regelmäßig vorbei, so daß ich mich hin und wieder noch einmal an dem unvergessenen Sound der Il-18 erfreuen kann (gleicher Triebwerkstyp).

Die sieht ja aus, wie frisch vom Stapel gerollt.

Diese Klassikerin sieht aber auch noch frisch aus und hat sogar Winglets spendiert bekommen.



1968 wurde diese Boeing 727-23 als N2914 an American Airlines geliefert. Heute wird sie als VP-BDJ von DJ Airspace Bermudas für die Trump Group betrieben. Gestern stand sie nun gelangweilt auf dem Flughafen New York/JFK und ich mußte schnell reagieren, um diese inzwischen seltene Maschine abzulichten. (Auf den Lichtmast im Vordergrund hätte ich gern verzichten können.)

Hallo,

Kilo Mike Sierra hat geschrieben:Diese An-12BP der ukrainischen Fluggesellschaft Meridian habe ich gestern in Luxemburg beim Abrollen vor die Linse bekommen.

Eine Schönheit, danke!

gero

AN-12 >> kraftvoll und gesund,
und Triebwerke wie IL-18 ? schöön das klingt ...

Es ist schon ein Weile her (3. Mai 2006), aber hier ist die erste und einzige Tu-204, die ich je zu sehen bekommen habe. Für die beiden Fotos hatte ich insgesamt nur drei Sekunden Zeit.



Die Tu-204-100 RA-64016 gehört der Fluggesellschaft KMV Mineralnye Vody Airlines, war aber ursprünglich von Aeroflot bestellt worden.

Und auf welchem Flughafen hast Du diesen Flieger gesehen?

Das war auf dem Flughafen Luxemburg-Findel.

Die Jakowlew Jak-18T ist auch ein schöner Flieger - viersitzig, Einziehfahrwerk, aber kunstflugtauglich und mit einer strukturell sehr soliden Zelle. Darauf hat die Aeroflot die Anfangsausbildung ihrer Piloten durchgeführt. Daher ist da ab Werk vom Radiokompaß, über ILS bis zum Funkhöhenmesser so alles drin gewesen, was für den Instrumentenflug gebraucht wird.



Hier ist die RA-1467K am 10. August 2008 bei der Landung auf dem Segelflugplatz Utscheid (Rheinland-Pfalz) zu sehen. Man beachte die riesige durchgehende Landeklappe und den dreiblättrigen "Westpropeller".

Kilo Mike Sierra hat geschrieben:Das war auf dem Flughafen Luxemburg-Findel.

Aha- dann bist Du also "Großgüterflugzeugführer" bei einem namenhaften luxemburgischen Lufttransportunternehmen ...