DDR-Luftfahrtforum !

Diese Kombination dürfte so ziemlich einmalig sein

Neues zur F-HPJB.

So, wie es aussieht, werden wohl Cola-Dosen daraus gemacht.


https://travelupdate.com/air-france-a38 ... 0mij5cKXfk

https://flyinginireland.com/2020/02/up- ... d-in-knock


In meinen Augen: ein ökologisches und ökonomisches Disaster.

...zumal umfangreiche Arbeiten zusätzlich in der Werft ausgeführt wurden,und das jetzt alles für die Katz.Da kann man nur mit dem Kopf schütteln.
Auch wenn die Ersatzteile (die knapp sind)noch etwas Geld bringen, der Flieger in diesem Zustand hätte etwas anderes verdient.

Rexrsph2011 hat geschrieben:Auch wenn die Ersatzteile (die knapp sind)noch etwas Geld bringen.

Die Ersatzteile sind knapp für ein System, welches sich derzeit noch in Produktion befindet? Heftig.

Es wird gemunkelt,dass Qantas evtl. bis zu vier A380 nach Dresden verlegen will,da sie eh stillgelegt sind.Mal sehen, ob das so kommt?

https://www.flugrevue.de/zivil/corona-k ... september/

Heftig!!!

Rexrsph2011 hat geschrieben:Es wird gemunkelt,dass Qantas evtl. bis zu vier A380 nach Dresden verlegen will,da sie eh stillgelegt sind.Mal sehen, ob das so kommt?
https://www.flugrevue.de/zivil/corona-k ... september/

In Zeiten der harschen Wende sollte FWD vlt. auch mal darüber nachdenken, sich ein weiteres, systemrelevantes Standbein aufzubauen.

Ich meine, Leerflüge nach Ireland West Airport Knock überflüssig zu machen

Nur mal so am Rande, bei einem - nee, natürlich nur einem Magenbitter, nachgedacht
R.

Ich denke, die haben für die Zukunft genügend Arbeit. Dieser Kandidat kam vorige Woche zur Frachterumrüstung in die Werft.
Nächstes Jahr sind wohl weitere A380 von BA,SIA und QR zur Wartung und Kabinenkonfiguration angedacht.
Wartung ist immer gefragt, so befindet sich Air Caraibes, z.Zt. in Dresden.
Das NH-90 Projekt läuft auch bald an.

Hier noch ein paar Momentaufnahmen vom 03.03.2020:

VH-OQI kommt wohl direkt morgen gegen 06.00 Uhr in Dresden an.