Das Interflug-Hubschrauber-Buch

DDR-TKB
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Re: Das Interflug-Hubschrauber-Buch

Ungelesener Beitragvon DDR-TKB » Fr 1. Okt 2010, 15:44

Hab es nun endlich geschafft, das vor 3 Wochen gekaufte Buch durchzulesen. Ist wirklich sehr interessant und empfehlenswert. Mal eine Frage an die Hubschrauberexperten: Warum vergrößert sich die Leistung eines Hubschraubers bei Wind?
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Kilo Mike Sierra
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Re: Das Interflug-Hubschrauber-Buch

Ungelesener Beitragvon Kilo Mike Sierra » Fr 1. Okt 2010, 17:38

Werden bei Seitenwind Manöver in der Standschwebe ausgeführt (Start, Landung, Kranflug), so muß der "Kegel" des Hauptrotors gegen den Wind geneigt werden, damit der Hubschrauber nicht abtreibt. Durch die leicht seitliche Anströmung vergrößert sich dabei aber der Luftdurchsatz des Hauptrotors (ohne extra Leistungszufuhr), wodurch die Effizienz des Rotors steigt.

Fliegt der Hubschrauber mit Vorwärtsgeschwindigkeit, führt der gleiche Effekt dazu, daß bei zunehmender Horizontalgeschwindigkeit immer weniger Leistung gebraucht wird. Das geht so bis zu einer gewissen Optimalgeschwindigkeit. Darüber hinaus steigt der Leistungsbedarf bei weiter Vergrößerung der Geschwindigkeit wieder an.

Diese Erscheinung hat übrigens nichts mit dem Bodeneffekt zu tun.


Bestimmt gibt es dazu auch einen Fachbegriff, aber der fällt mir so schnell nicht ein.
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Thomas

Mein Auto kann ich innerhalb von 5 Minuten komplett "aufladen" (sogar überall unterwegs) und komme damit ca. 700 km weit.

Kilo Mike Sierra
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Re: Das Interflug-Hubschrauber-Buch

Ungelesener Beitragvon Kilo Mike Sierra » Sa 2. Okt 2010, 11:45

In dem Buch "Flugtheorie für Hubschrauber" von Norbert Wilke, erwähnt der Autor auf Seite 81, daß der Schubzuwachs der Tragschraube durch Wind oder Fluggeschwindigkeit bis zu 15 % erreichen kann, im Bodeneffekt sogar bis zu 30 %.

Eine sehr verständliche Einführung in die Aerodynamik des Hubschraubers gab es einmal in der Zeitschrift "Modellbau heute". Das ist eine der wenigen Artikelserien aus der mbh, die ich heute noch habe (irgendwo :-P ).

Die ausführlichen und sehr gut illustrierten Abhandlungen zum Thema Hubschrauber auf Thomas Hietschold's Website (http://www.nva-flieger.de) kann ich dem Interessierten auch sehr nahelegen.
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Thomas

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DDR-TKB
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Re: Das Interflug-Hubschrauber-Buch

Ungelesener Beitragvon DDR-TKB » Di 5. Okt 2010, 15:56

Vielen Dank für die Ausführungen, KMS.
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Volker
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Re: Das Interflug-Hubschrauber-Buch

Ungelesener Beitragvon Volker » Fr 1. Apr 2011, 18:34

inzwischen gibt es noch ein Krönert Buch: http://www.zdf.de/ZDFmediathek/beitrag/ ... 718;kua446

Volker
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Re: Das Interflug-Hubschrauber-Buch

Ungelesener Beitragvon EA-Henning » Fr 1. Apr 2011, 18:46

Volker, Volker......
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Volker
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Re: Das Interflug-Hubschrauber-Buch

Ungelesener Beitragvon Volker » Fr 1. Apr 2011, 18:52

ich war auch überrascht.

Volker
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Re: Das Interflug-Hubschrauber-Buch

Ungelesener Beitragvon EA-Henning » Fr 1. Apr 2011, 19:00

Das glaube ich! Am Anfang das ist wohl der Enkel von G. Krönert.
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Volker
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Re: Das Interflug-Hubschrauber-Buch

Ungelesener Beitragvon Volker » So 3. Apr 2011, 19:33

da habe ich ja einen netten Fehler eingebaut. Den Link bitte löschen :lol: :lol:

ich meinte das Buch aus dem Militärverlag: http://www.amazon.de/Hubschrauber-Einsa ... 3360027086

Volker
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Re: Das Interflug-Hubschrauber-Buch

Ungelesener Beitragvon EA-Henning » So 3. Apr 2011, 19:36

Ich dachte, es wäre ein Aprilscherz :-)
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