Einsatz von Tarom IL-62 (und IL-18) bei Interflug

[Andreas K.]

Guten Abend,
gibt es eigentlich Details zum Einsatz von Tarom IL-62 bei IF? Ich kann mich an Flüge nach/aus Hanoi unter IF Flugnummern erinnern.
Früher sollen auch IL-18 von Tarom auf dem IF Netz im Einsatz gewesen sein (wurde mir erzählt).
Vlt. steht es schon irgendwo im Forum, aber ich habe es nicht gefunden.
Danke.

[Kilo Mike Sierra]

Ich habe nichts dazu in Erinnerung und auch nichts in den Archiven aller Art gefunden.
Denkbar wäre, daß 1972 als die Il-62 der INTERFLUG nicht fliegen durften, die Il-62 der TAROM vorübergehend wichtige Langstrecken bedienten. Das ist jedoch eine Vermutung.

Es war und ist ansonsten normal, daß bei kurzfristigem Mangel an Beförderungskapazität Fluggerät von anderen Fluggesellschaften (unter Beibehaltung der eigenen Flugnummern) eingesetzt wird.

[EA-Henning]

Möglicherweise lief das über Codesharing?

Ich weiss eigentlich nichts über Einsätze für TAROM. Tatsächlich flog man einige Zeit für CSA.

[Andreas K.]

Ich beziehe mich auf Einsätze 1989/1990, mind. auf der Strecke nach Hanoi. Die Il-62 (ohne M; meist die YR-IRA oder IRC) waren länger in SXF präsent und ich kann mich u.a. an Lautsprecherdurchsagen erinnern, welche die Ankunft der IF aus Hanoi mitteilten, das angekomme Flugzeug aber eine Tarom war (und keine andere IF IL-62 in der Nähe). Die normalen Linienflüge der Tarom nach SXF liefen parallel; es gibt Bilder mit zwei IL-62 am Terminal nebeneinander. Weiterhin gibt es Bilder dieser Tarom IL-62 aus Hanoi (wohin Tarom meiner Kenntnis nach nicht flog).

[EA-Henning]

Schwierig. 1989 war keine IL-62 (NK-8) mehr bei IF im Dienst. @ Silbertablett: fällt Dir dazu etwas ein?

[Kilo Mike Sierra]

1989 waren die Il-62 bei der INTERFLUG bereits knapp, da die Sowjetunion nicht liefern konnte. Dazu kam der Verlust der nagelneuen DDR-SEW beim Startunfall am 17. Juni 1989. Deshalb waren ja die drei Airbus 310-304 bestellt worden.

[EA-Henning]

Du meinst sicher allgemein IL-62, also mit und ohne "M"?

[Lancano]

Der A310-304ET wurde doch schon 1988 bestellt

[Kilo Mike Sierra]

Andreas K. hat sich auf 1989/1990 bezogen. Natürlich hat sich die "Hardware-Krise" schon ein paar Jahre früher abgezeichnet.

Was bedeutet ET bei A310-304ET?

[Kilo Mike Sierra]

Ich sehe gerade, daß ich 2010 hier schon einmal die gleiche Frage gestellt habe.

ET war vielleicht eine Bundeswehr-interne Bezeichnung.
INTERFLUG hat jedenfalls drei A310-304 von der Stange bestellt und dabei die Option für zwei Additional Center Tanks (ACT) angekreuzt. Ein ACT faßt 7.200 Liter, wenn mich meine Erinnerung nicht im Stich läßt.