Fragen zur kubanischen AEROCARIBBEAN

[Sadowa]

Hallo,

hab mal einige Fragen bezüglich der AEROCARIBBEAN:

Wann in etwa wurde diese Fluggesellschaft gegründet?
Welchem Zweck diente diese Fluggesellschaft- nur Charter & Tourismus o.a.a. Bereiche des Lufttransports?
War/Ist diese Flugesellschaft ein eigenständiges Unternehmen oder unter dem Dach der CUBANA- zumindest ursprünglich?
Hat sich auch mal ein Flieger dieser Fluggesellschaft zur Vorwendezeit in der DDR blicken lassen?

[EA-Henning]

Gute Frage, wo Du Dich allerdings selbst bemühen must:

Allgemeines bei Wikipedia:
http://de.wikipedia.org/wiki/Aerocaribbean

Die Webpräsenz:
http://www.aerocaribbean.cu/default_eng.asp

Übrigens betrieb Aerocarribian bis in die 1990er jahre eine IL-14M mi Radarnase! Aktiell fliegen dort auch zwei IL-18 aus Beständen der Interflug.

[Sadowa]

Du meinst wohl die IL-14M "CU-T925"!?

[EA-Henning]

CU-T925

Genau!

[Sadowa]

Jenau die iss dit- wurde sojar nochmal in den 90er "Umlakiert" ... in Schneeweis

[EA-Henning]

Gab wohl einige dieser modernisierten Vögle, vor allem bei der Polar-Luftflotte.

[Sadowa]

Flottenstärke bis 1991 mindestens!:

3 Bristol 175 Britania
1 Iljuschin 14M
1 Iljuschin 18D

[EA-Henning]

Derzeit Garantiert: Zwei IL-18Gr aus Interflug/Berline Beständen.
Die CU-C1515 wurde hier 2005 in Caracas abgelichtet.

Das Kennzeichen LZ-AZZ trug die Maschine bei Air Zory, wobei im Wetlease für die Lufthansa-West geflogen wurde.

Als D-AOAS flog die Maschine bei Berline,

Als DM-STM und DDR-STM flog diese IL-18 bei TG-44 und Interflug.

[Sadowa]

Gegründet wurde die bis heute 100% im Staatsbesitz befindene AEROCARIBBEAN am 02.Dezember 1982 Hauptaufgabengebiet ist damals wie heute der Regional-, Innland-, Charter- und Frachtverkehr in Eigenregie aber auch im Auftrag der CUBANA. Auch auf Flughäfen in Europa war AEROCARIBBEAN in den 80er & 90er Jahren zu Gast u.a. in Madrid, London und Prag.

Zweilettercode: 7L
Dreilettercode früher: AEG
Dreilettercode aktuell: CRN

[Kilo Mike Sierra]

Bei Aerocaribbean ist mit der CU-C1515 (vormals DM-STM) nur noch eine ex-INTERFLUG Il-18 in Betrieb.
Die CU-T1532 (vormals DM-STO) steht nach wie vor ungenutzt auf dem Flughafen von Holguin herum.