Wo sind die Hummeln?

[Gast]

Ich möchte mich nicht unbedingt mit fremden Federn schmücken: die Urlisten in den Artikeln der FR, die Ende der 90iger begannen, sind großteils von Manne Meyer, dem Zeichner basierend auf dem von ihm und D. Grass herausgebrachten Buch:

"DDR-Zivilluftfahrtregister 1953-1990", welches widerum auf dem Original-DDR-Luftfahrtregister, dem "Großen Buch" der DDR-Luftfahrtbehörde basiert und welches von beiden abgeschrieben wurde, bevor es ins LBA gelangte.

Die Übertragung von diesen für die FR gemachten WORD-Listen in EXCEL-Listen (nicht durch mich) brachten Fehler in Band 1, nicht mehr alle in Band 2 und kaum welche in Band 3 (bis auf alle ständig natürlich weiter gehenden Lebenswege der Flugzeuge) und jetzt wird überarbeitet für künftige Auflagen, eben speziell Z-37; wobei ich mich persönlich sowieso mit den Sportflugzeugen beschäftige und ich denke i.O. sind PO-2/CSS-13, AN-2, alle anderen Zlins (meine Akrobaten sowieso und die Z-42/43, Z-50), alle Jaks, Wilgas, M1D, L-40, -60, -200, sowie die Segelflugzeuge, wobei ich die D-Kenner für die Piraten nicht mehr geschafft habe, obwohl ich sie hier habe, dafür sind alle anderen Segler eingetragen.

Also Geduld, es hört sowieso nie auf....................................

Gruß Listenhai

[AN-12]

Bei uns in Hannover gibt es in einer "australischen" Kneipe die Reste einer Z-37: Das Heck/Leitwerke sind aussen als Blickfang angebracht, der Rest hängt innen. Irgendwelche Hinweise auf Identität fehlen, kein Reg/kein Typenschild. Lustig wenn man die Bedienung fragt, lernt man, dass es sich um ein australisches Postflugzeug handelt.

Viele Grüße,

Axel

[DM-SMD]

Also Geduld, es hört sowieso nie auf....................................

Gruß Listenhai

Wenn einen das Jagdfieber gepackt hat, macht es sogar Spaß (Hobbymäßig). Ich hab bloß zuwenig Zeit.


@ AN-12,
hört sich interessant an. Hast Du auch Fotos davon?


In Neuenkirchen bei Neubrandenburg gibt es den Interessenverein Luftfahrt Neuenkirchen eV.. Dort steht die D-ESLW. Außerdem liegt dort noch die Zelle der DM-SSP.

[DM-SMD]

Ich hab hier gerade die DM/DDR-SRN (cn 16-07) am Wickel. Sie fliegt jetzt als OM-CJH, also registriert in der Slowakei.
Bei Aviation Photos fand ich ein aktuelles Foto vom 15. September 2006 von Daniel Rybka.

http://www.airliners.net/search/photo.s ... entry=true Er gab ihr die Werknummer 16-24. Wie man sieht, ist die Plakette durch einer Plane verdeckt.

Flieger Revue Extra Heft 8 schreibt:

Die Z-37 OK-FJZ(21-20), OK-CJH(16-24) und OK-AIV(13-24) sind nicht mit den OM-Maschinen identisch.

OK sind tschechische Kennungen und OM slowakische. Also ordne ich die OM-CJH der DDR-SRN(16-07) zu.

[Z-37]

So ist es; ein interessanter Link für diese OM-Kennungen ist das slowakische Luftfahrtregister:

http://www.caa.sk/slovak/lietadla/pdf/r ... tadiel.pdf

dort findest Du auch die OM-CJH als 16-07

Gruß Listenhai

[DDA]

In diesem Winter wird dieses Bild wohl eher zu den Ausnahmen gehören. Schnee auf der DM-SVB, die ihr Leben als Ausstellungsstück am Flugplatz Drewitz verbringt.




Leider gab das Licht und meine leicht beschränkte Telekanone es nicht her, das Kennzeichenschild zu lesen. Selbst bei maximaler Vergrößerung ist das Typenschild nur grau (mit einigen Schneeflocken darauf )




Axel

[EA-Henning]

Das Bild hat was!

[DDA]

Die hier steht in Oberschleißheim bei München. Ein tolles Museum, keine Frage, leider ist es mittlerweile sehr eng darin (und am Tage hat man dank der vielen Fenster eigentlich immer Gegenlicht).



Axel

[DDA]

@Henning,
ja, fand ich irgendwie auch, aber trotzdem muß ich dringend nochmal bei besserem Wetter dorthin. Es war schon fast 16:00 Uhr und die sowieso an diesem Tage (28.12) eher spärlich vorhandene Sonne begann sich schon hinter den Horizont zurückzuziehen.

Axel

[DM-SMD]

Flieger Revue Extra Heft 8:

OM-DJX (ex DM/DDR-SST 18-10) wahrsch. Zelle für Aufbau Original OK/
OM-DJX (19-11) benutzt

Im slowakischen Register wird für die OM-DJX die Werknummer 19-11 angegeben.
Das würde doch heißen, daß 18-10 gelöscht ist, oder läuft 18-10 in OK weiter?