Bunter Bilderthread

[DDR-TKB]

..... würd ich ja gerne mal mitfliegen

[DDR-TKB]

So, mit diesem Airshow-Stilleben schließe ich für heute.

[EA-Henning]

Die Schäden an der Krug sind wohl doch größer?

[DDR-TKB]

War heute bei den (Modell) Jet-Flugtagen in Ganderkesee.... Schaut mal, wass ich dort sehen musste:

Schade um das Geld un die Arbeit

[Nebules]

Hallo Guido, ich glaube du bist auf einem Foto aufgenommen in Kyritz am 21.Mai 2011
Gruß Bernd
Schau mal:

[DDR-TKB]

Stimmt. Das bin ich. An dem Wochenende war ich meistens "mittendrin statt nur dabei" :-)

[Kilo Mike Sierra]

Guido trägt sogar ein dromadergelbes T-Shirt.

[Flieger Bernd]

War heute bei den (Modell) Jet-Flugtagen in Ganderkesee.... Schaut mal, wass ich dort sehen musste:

Schade um das Geld un die Arbeit

Guido, bitte hilf einem Dummen warum geht Dein Daumen nach unten ?

[DDR-TKB]

Nem Dummen helf ich nicht, aber dir erklär ich es gerne.
Was man auf dem Bild als erstes sieht ist, dass die Kruk ne "E"-Kennung hat. Das maximale Abfluggewicht der PZL liegt über 2to und somit muss sie ne "F"- Kennung haben. Wobei es sehr fraglich ist, eine IF-Lackierte 106 überhaupt in dem Maße mit einer ausgedachten bundesdeutschen Kennung zu versehen. Wenn es denn unbedinngt sein muss, dann geht das auch dezenter, wie es DAS Original zeigt. Im Normalfall ist ein Markenzeichen der Maschine auch die rote Cowling. Ich weiß wohl, dass es bei Modellen manchmal nicht so einfach ist, bei den Motoren die Verkleidungen halbwegs originalgetreu zu gestalten, aber sie gerade bei diesem Flugzeug völlig wegzulassen entstellt das gute Stück ganz gewaltig. Was man auf diesem Bild nicht sieht ist der "Interflug" Schriftzug auf dem Seitenleitwerk. Ich bemühe mich wirklich nicht kleinlich zu sein, aber sich dafür eine Serifenschrift a la "Times new Roman" auszusuchen verursacht zumindest bei mir doch gewaltige Schmerzen in den Augäpfeln.

Ich habe natürlich keine Ahnung welchen Anspruch der Erbauer an sich und das Flugzeug hat, aber meiner Meinung nach sollte man sich bei dem Maße an Energie und auch finanziellen Anstrengungen ein wenig informieren, was man da tut. Gerade bei diesem Flugzeug gibt es zahlreiche Bilder und Informationen, wie sie mal ausgesehen haben.

[DDR-TKB]

Guido trägt sogar ein dromadergelbes T-Shirt.

Tarnen und täuschen...... das war 12 Jahre lang mein täglich Brot