ISS - Hauptthema

[bluemchen]

SpaceX´ Dragon-Raumschiff hat mit seinen Zusatz-TW im Trunk wieder eine historische Bahnkorrektur letzten Freitag realisiert
Wer hätte das gedacht

Q.: NASA-JSC/heavens-above

Nach "heavens-above" sind die Parameter der Umlaufbahn jetzt: 414 x 430 km, 51,6° (Epoche: 27. Januar)
# # #
R.

[bluemchen]

Q.: NASA / Mark A. Garcia, 14. Februar 2026

Die Expedition 74 begrüßt die Mitglieder der NASA-Mission SpaceX Crew-12 an Bord der ISS.

- Vorne von links: Andrej Fedjajew von Roscosmos, Jack Hathaway und Jessica Meir, beide von der NASA, sowie Sophie Adenot von der ESA.
Im Hintergrund stehen Sergey Kud-Swerchkow von Roskosmos, Chris Williams von der NASA und Sergej Mikajew von Roskosmos.

[bluemchen]

Offenbar hat man sich auf eine höheres Niveau der Bahn geeinigt,
und
Roscosmos lieferte heute mal wieder einen Impuls:

ISS 19.png (295.13 KiB) 206 mal betrachtet

Die Reko der beim letzten Start beschädigten Anlage 31/6 in Baikonur scheint, auch wenn es keine offiziellen Meldungen dazu gibt, planmäßig und schneller als je vermutet, voranzugehen.
Progress-Planstarts tauchen im März auf und es sind drei (3) Versorgungsraumschiffe in technologischer Vorbereitung, Bemannt ist für den Juli im Plan ...
Dann hat man (mit der 31/6) eigentlich unmögliches doch möglich machen können, wie es momentan scheint
Budjet
R.

[Willi58]

Sensationell! Der Unfall auf PU-6 war am 27.11.2025, es sind also noch nicht einmal drei Monate seither vergangen. Hätte ich mir in meinen kühnsten Träumen nicht vorstellen können.
Frage: Wie lange hätte es in Deutschland mit der Reparatur der Startrampe gedauert? (Stichwort: BER, Stuttgart21 etc.)

[EA-Henning]

Klasse. Das hatte so keiner auf dem Plan.

[Kilo Mike Sierra]

Frage: Wie lange hätte es in Deutschland mit der Reparatur der Startrampe gedauert? (Stichwort: BER, Stuttgart21 etc.)

In Deutschland stünde man noch am Anfang des Planfestellungsverfahrens und würde verschiedene Umweltverträglichkeitsgutachten in Auftrag geben. Im Fokus läge die Ermittlung des CO2-Fußabdrucks und seine Kompensation durch Aufforstung mittels Bienenstöcken aus recycelten Abfällen mit CE-Zertifikat. Bis diese nachhaltigen Genehmigungsprozesse klimaschutzgerecht abgeschlossen sind, werden die Abflugbrettchen an den Flugöffnungen bereits genehmigter Bienenstöcke die einzigen Startrampen in Deutschland bleiben. Sofern es keine Lärmbeschwerden von Anwohnern gibt.

(Vorsicht! Realsatire. Nicht ernst nehmen.)

[bluemchen]

Trefflich,
und noch trefflicher:

"Real"-satire

- auch wenn das hier OT ist.

Trotzdem bliebe abzuwarten, bis greifbare Resultate am Horizont erscheinen, hier lediglich eine Nasa-Randbemerkung

Eric Berger.png (26.61 KiB) 144 mal betrachtet

und -nicht direkt verifizierbar- Zitat:" Gerüchten aus Baikonur zufolge wurde die neue Serviceplattform bis zum 10. Februar 2026 an Standort 31 installiert",
- mit den nächsten Schritten der Ausstattung der neuen Reserve-Serviceplattform mit finalen Verbindungen und Hardware ...

Allerdings denke ich auch, daß es kein TamTam geben wird, so leise wie PU-6 aus dem Rennen genommen wurde, genauso wird er wieder als "Bereit" erscheinen.
Ich verknüpfe das spekulativ damit, das der besagte pünktliche Start im November überaus wichtig war, angesichts einer Vielzahl hochrangiger Beobachter/Besucher dort.
Das (vermeidbare) technische "Mißgeschick" wurde vermutlich mit Abwägung in Kauf genommen für das Ergebnis - Start auf die "Hundertstel".
- Das ist aber nur (m)ein Gefühl
R.