Die längste Tu-134-Stecke?!

[EA-Henning]

Tatsächlich wollten viele nicht da sitzen, bei anderen war dieser Vierertisch rechts und links sehr beliebt.Und das Briefing der Besatzung fand immer da statt.Beim Start (sehr steil) hast Du von der ersten Reihe richtig nach unten geguckt.---

Nunja, leider konnte ich nie mit einem Airliner fliegen, nunja, und heute gibts nur noch Kunststoff-Flugzeuge....

[joschie99]

Ja das habe ich bei mir am Computer auch schon bemerkt, dass die Tu-134 steiler nach oben geht als eine IL-62. Das liegt aber bestimmt auch den im Verhältnis zur max. Zuladungsmenge stärkeren Triebwerken.

[Flieger Bernd]

Tatsächlich wollten viele nicht da sitzen, ... Beim Start (sehr steil) hast Du von der ersten Reihe richtig nach unten geguckt.---

Sind aber die besten Plätze bei einer Bruchlandung -- mit dem Rücken zur Wand.
Da hat man nicht den Taschenmessereffekt

Wenn ich mit dem FS9 am Computer fliege, war es immer nur mein Bestreben möglichst schnell und sicher in den Jetstrom zu kommen. Der sich ja bekanntlich in Höhen zwischen 8.000 und 12.000 m befindet. Was oft jedoch nicht aufzugehen scheint. Zum Beispiel über Hochgebrige. Was vielleicht mit der Pressung von Luftmassen durch sehr hohe Berge zusammenhängen kann?
Aber da habe ich leider zu wenig Ahnung von Physik!

Physik allein genügt nicht, da brauchen wir auch die Wetterkunde.
Luftströmungen werden an Gebirgen abgelenkt bis rauf in große Höhen ... Stichwort Leewelle !
Der Jetstream ist eine eigene Strömung und ändert wetterabhängig seine Höhe.

Sei vorsichtig beim Einfliegen in den Strom - an den Rändern ist oft heavy clear air turbulence zu finden

[Flieger Bernd]

Eine andere "Langstrecke"

... Lufthansa fliegt ab dem 28. März 2010 erstmals von München nach Taschkent. ...

http://presse.lufthansa.com/de/meldunge ... ?tx_ttnews[day]=27&cHash=b70cbd0a45

Sollte ich mich bewerben - Navigator mit Streckenerfahrung und Russisch Kenntnissen ... eigene Uniform vorhanden ...
Russisch ist allerdings nicht mehr so wichtig

[EA-Henning]

Bernd, bitte bewerben!
In Taschkent sollte auch noch eine IF IL-62M stehen.

[Flieger Bernd]

Haben die Jungs wohl beim letzten Flug vergessen - die sind aber auch trödelig

[Kilo Mike Sierra]

Das ist die ex DDR-SEO, die dort seit 2003 herumsteht. Inzwischen ist die Il-62M schon teilweise ausgeschlachtet worden.

[EA-Henning]

Das ist die ex DDR-SEO, die dort seit 2003 herumsteht. Inzwischen ist die Il-62M schon teilweise ausgeschlachtet worden.

Gibts aktuelle Bilder irgendwo?

[EA-Henning]

Hmm,

dann sollten zwei dastehen. Eine Alim-Airlines mit Kennzeichen, welches mir gerade nicht einfällt.

[DDA]

Die Tu 134 fehlt mir auch noch in der Sammlung der Flugzeugtypen. Fliegt die noch irgendwo? Und ich hätte doch so gern mal in der Glasnase gesessen....

Axel