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Moderator: Kilo Mike Sierra

E-Spez
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Ungelesener Beitragvon E-Spez » Mi 6. Aug 2025, 17:28

Sind das Aufhängungspunkte für Waffen.
Sieht jedenfalls so aus.


https://www.youtube.com/watch?v=4o45ix4MB3Y
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Der Kohleausstieg der Grünen war erfolgreich,der Bürger hat keine Kohle mehr

bluemchen
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Re: Frage

Ungelesener Beitragvon bluemchen » Mi 6. Aug 2025, 19:03

Hochinteressantes Video!
- Bei 7:10 zünden beide Starthilfsraketen nach dem Abheben ... mithin verhelfen diese der Maschine zu dem imposanten Steigwinkel.
Warum bleibt ein Fragezeichen, die Startrollstrecke (wäre ein Ansatz) ist ja unverändert.

Eine Waffenaufhängung eher unwahrscheinlich - da revidiere ich mich nach nochmaligen Zoom darauf, es scheint tatsächlich ein sogen. Mehrpositionsträger zu sein für Abwurflasten - in der Auslegung als -134Sh auch für die seinerzeit gedachte kombinierte Ausbildung/Training von Bomberbesatzungen ...
Hätte man nie vermutet, wenngleich verm. nur eine frühe Sh-Experimentalvariante
Ein super Video aber :-)
R.
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helmi-m
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Re: Frage

Ungelesener Beitragvon helmi-m » Do 7. Aug 2025, 09:00

Ja, ich finde das Video ebenfalls sehr gelungen! Unmittelbar unter dem Video gibt es eine Erklärung. Die masch. Übersetzung bestätigt die Vermutungen bezüglich Waffenträger. Die zahlreichen Kommentare derjeningen, die das Video gesehen haben bedienen so ziemlich jede Richtung. Auch mal ganz interessant.
Screenshot 20250807.jpg

Screenshot aus youtube
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E-Spez
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Re: Frage

Ungelesener Beitragvon E-Spez » Do 7. Aug 2025, 16:32

Der Flieger sieht gepflegt aus,sein Alter sieht man ihm nicht an...nur,wer hat die Beule in die linke Tragflächenvorderkannte gemacht? Bestimmt ein lebensmüder Vogel ...
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Kilo Mike Sierra
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Re: Frage

Ungelesener Beitragvon Kilo Mike Sierra » Do 7. Aug 2025, 21:10

Ich habe zu dem Flugzeug, eine Tu-134Sh-2, folgendes gefunden.

Seriennummer 3551088, Rumpfnummer 1604. Baujahr 1980.

Die Tu-134Sh-2 sind ursprünglich für das Training von Navigatoren für das taktische Bombenflugzeug Jak-28I gebaut worden. Es sind keine Modifikationen oder Umbauten von Tu-134A, wie vielerorts geschrieben wird.
Die Dinger unter dem Flügelmittelstück sind Aufhängungen vom Typ MBD3-U6-68Sh für insgesamt 12 50-kg-Übungsbomben vom Typ PB50-75 (P-50T).
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Thomas

Ich fordere die Wiederaufnahme der Produktion der Typen

    Antonow An-2
    Boeing 747-8F
    Jakowlew Jak-40D
    Opel Adam
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    Tupolew Tu-154M


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