Antonow An-3T

In der DDR wurden die Typen AN-2, AN-24 und AN-26 betrieben. Allerdings kommen auch die anderen Typen des OKB-Antonow hier zur Sprache, das sie auch im Zusammenhang mit der östlichen-und auch westlichen Luftfahrt relevant sind.

Moderator: Kilo Mike Sierra

bluemchen
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Antonow An-3T

Ungelesener Beitragvon bluemchen » So 17. Sep 2017, 23:39

EIne "Turbo-An" ist hier noch nicht angekommen - Korrektur, wenn ich nur oberflächlich suchte!

So findet sich die Antonow An-3T auf der "Antonow-Seite http://www.antonov.com/aircraft/transpo ... n-3t-photo

(offenbar aktuell 2017), aber die schlug ich nur auf, weil heute (in anderem Zusammenhang) ein Bild in der Tass auftauchte und zwar aus
Omsk , mit dem gleichen Schriftzug Ewenkija am Rumpf und damit war ich verwirrt - ist es etwa die gleiche Maschine oder nur der Typ?

4563997.jpg
4563997.jpg (192.08 KiB) 6608 mal betrachtet
Quelle: http://tass.ru/obschestvo/4568969 vom 17. September

Das Industrieunternehmen dort ist spezialisiert auf die Produktion von Raketen- und Raumfahrt- und Luftfahrtausrüstungen seit Sowjetzeiten
- das legendäre Raketentriebwerk RD-170 kommt u.a. von dort- , es gehört zum Khrunishev Zentrum.
Offenbar werden hier im Werk klassische Checks durchgeführt, oder irre ich mich da?
(Im Tass Artikel geht es um Arbeits-/Lebensbedingungen.)
Aber das Bild ...
Ein Anstoß für die "Turbo" mit nur 3-Blatt-Luftschraube, obwohl man bisher die 5-blättrige schon suchte >grins<
Wer weiß mehr dazu?
R.
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Re: Antonow An-3T

Ungelesener Beitragvon EA-Henning » Di 19. Sep 2017, 09:52

Zur AN-3 schreibe ich die Tage noch was.....
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Flieger sterben nicht, sie fliegen nur höher!

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Re: Antonow An-3T

Ungelesener Beitragvon EA-Henning » Mi 20. Sep 2017, 15:35

EA-Henning hat geschrieben:Zur AN-3 schreibe ich die Tage noch was.....

Mein Rechner ist nämlich futsch :-) Dauert noch etwas....
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bluemchen
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Re: Antonow An-3T

Ungelesener Beitragvon bluemchen » Sa 12. Okt 2024, 18:05

Ich hatte immer schon gesagt, die Anna in die Mottenkiste weil uralt, ist einfach irre, weil: Sie ist und war eben genial in ihrer Zeit
und SibNIA hat die Genialität in die heute-Zeit überführt mit dem hybriden Derivat "Partizian" .

Patrick Zwerger hatte das Thema aufgegriffen :-) , es ist ja auch überaus interessant und hey - eigentlich wurde sie schon gestern und nicht erst übermorgen gebraucht
https://www.flugrevue.de/zivil/hybrid-a ... kel-teaser

Bleibt zu wünschen, daß aus dem Demonstrator eine Serie wird, gewissermaßen die Enkel der Tante Anna
>grins<
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Re: Antonow An-3T

Ungelesener Beitragvon bluemchen » Mi 15. Jan 2025, 20:15

EA-Henning hat geschrieben:
EA-Henning hat geschrieben:Zur AN-3 schreibe ich die Tage noch was.....

Mein Rechner ist nämlich futsch :-) Dauert noch etwas....
Henning, das ist nu schon a´ bissel her, mhhh - die AN-3 geistert aber scheinbar immer öfter durch die Kanäle - siehe mal hier vom 09. Jan., vorige Woche:
AN-3 Anadyr.png
AN-3 Anadyr.png (514.72 KiB) 253 mal betrachtet
Q: aus dem Авиаторщина - Kanal

(Hier ging es um einen Sturmschaden _"Ein Orkanwind riss die Leitungen ab und beschädigte die An-3 in Anadyr"). - Welche Erkenntnisse gibt es denn zur Produktion / Manufaktur dieser Maschinen, heute? Oben war ja der Bezug inzwischen vor 8 Jahren, 2017 ...
>frage<
R.
- Auf jeden Fall gibt es noch RA-05871, im Zusammenhang mit der Zertifizierungsproblematik im ob.gen. Kanal mal genannt
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